DRIVEON
Der Führerschein, wegen dem die meisten hier reinkommen. Schaltung oder Automatik, du entscheidest in der ersten Fahrstunde, womit du dich wohler fühlst.
Alle Preise stehen auf dieser SeiteKlasse B · BF17 · B197Probestunde kostet nichtsLernmaterial im GrundbetragKeine NachforderungenMotorrad ab MärzAlle Preise stehen auf dieser SeiteKlasse B · BF17 · B197Probestunde kostet nichtsLernmaterial im GrundbetragKeine NachforderungenMotorrad ab MärzAlle Preise stehen auf dieser SeiteKlasse B · BF17 · B197Probestunde kostet nichtsLernmaterial im GrundbetragKeine NachforderungenMotorrad ab MärzAlle Preise stehen auf dieser SeiteKlasse B · BF17 · B197Probestunde kostet nichtsLernmaterial im GrundbetragKeine NachforderungenMotorrad ab März
Ausbildung
Das kannst du bei uns machen
Fünf Klassen, zwei Wege zurück ans Steuer. Was hier fehlt, machen wir nicht.
Gleiche Ausbildung, ein Jahr früher losfahren. Wer dich begleitet, tragen wir bei der Anmeldung gleich mit ein, dann gibt es hinterher kein Hin und Her.
Du lernst auf Automatik und machst zehn Stunden Schaltung obendrauf. Am Ende steht kein Automatik-Vermerk im Führerschein. Für alle, die genug mit dem Verkehr zu tun haben.
Zwei Maschinen stehen bereit, Helm und Jacke kannst du dir für die ersten Stunden leihen. Fahrstunden fahren wir von März bis Oktober, im Winter nur Theorie.
Für Umzug, Pferdehänger oder Baumarktwochenende. Meist reichen ein paar Stunden auf dem Platz und eine auf der Straße, eine Theorieprüfung brauchst du nicht.
Führerschein seit Jahren in der Schublade? Wir fahren so lange mit dir, bis du dich wieder allein traust. Ohne Prüfung, ohne Anmeldung, einfach Stunden buchen.
Verlangt die Führerscheinstelle eine neue Prüfung, machst du bei uns keinen kompletten Kurs. Du nimmst so viele Fahrstunden, wie du brauchst, und wir melden dich zur Prüfung an. Was in deinem Fall gilt, steht in deinem Bescheid.
Wer seit fünf Jahren Klasse B hat, darf nach einer Schulung 125er fahren — ohne neue Prüfung. Gilt nur in Deutschland. Vier Theorie- und fünf Fahrstunden, danach tragen wir es dir ein.
Ablauf
So läuft das hier
Vier Schritte. Du weißt vorher, was ansteht.
Reinschauen
Komm vorbei, trink einen Kaffee, frag alles. Wir schauen zusammen, wie viel Zeit du hast und was das ungefähr kostet. Kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
Theorie
Zwei Abende pro Woche, höchstens zwölf Leute im Raum. Die Lern-App schalten wir dir am ersten Abend frei, damit du in der Bahn üben kannst.
Fahren
Immer dieselbe Person neben dir, immer dieselbe Uhrzeit in der Woche. Wir fangen auf ruhigen Straßen an und arbeiten uns in den dichten Verkehr vor.
Prüfung
Theorie zuerst, dann praktisch. Den Termin machen wir erst, wenn dein Fahrlehrer sagt, dass es passt. Nicht nach Kalender, sondern nach Können.
Fahrlehrer
Wer neben dir sitzt
Drei Leute, mehr sind wir nicht. Du bekommst einen davon fest zugeteilt.
KI-generiertKatrin
Fahrlehrerin seit 2009
Fährt am liebsten mit Leuten, die sich das selbst nicht zutrauen. Fängt in Wohngebieten an und redet dabei viel.
B · BF17 · B197
KI-generiertSven
Fahrlehrer und Inhaber
Macht die Anmeldungen und den Papierkram und sitzt trotzdem jede Woche selbst im Auto. Ihn erwischst du im Büro.
B · BE · Auffrischung
KI-generiertMehmet
Fahrlehrer, Schwerpunkt Motorrad
Von März bis Oktober auf der Maschine, im Winter im Theorieraum. Fährt auch Auto, wenn die Saison vorbei ist.
A · A2 · B
Beispielangaben für diese Vorschau-Seite. Die Porträts sind KI-generiert.
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Fuhrpark
Fünf Autos, zwei Maschinen
Lieber wenige Fahrzeuge, die fahren, als viele in der Werkstatt. Zwei mit Automatik, drei mit Schaltung.
Alle sind klein genug für enge Innenstadtstraßen und haben eine Kamera hinten. Anschauen kannst du dir jedes davon, bevor du dich anmeldest.
- 5Autos
- 2Motorräder
- 2davon Automatik
Unterricht
Theorie-Abende
Zwei feste Abende, höchstens zwölf Plätze. Verpasstes hängst du hinten dran.
- Dienstag18:00 – 19:30 UhrGrundstoff
- Donnerstag18:00 – 19:30 UhrZusatzstoff Klasse B
- Samstag10:00 – 11:30 UhrNachholtermin
An Feiertagen fällt der Unterricht aus. In den Schulferien läuft der Block ganz normal weiter.
Beispielrechnung
Rechne es dir aus
Der Grundbetrag steht fest, die Fahrstunden nicht. Schieb den Regler, und du hast deinen Betrag.
Bei uns liegen die meisten zwischen 20 und 35 Stunden.
1045
Dein Beispielbetrag
4.050 €
bei 25 Übungsfahrstunden, Klasse B
Beispielwerte dieser Vorschau-Seite. Dazu kommen die Gebühren für Prüfung und Führerscheinantrag, die nicht wir bekommen, sondern Behörde und Prüforganisation. Der genaue Betrag steht erst am Ende fest.
Probestunde anfragen- GrundbetragAnmeldung, Verwaltung, Theorie-Unterricht
- 620 €
- LernmaterialBücher und Lern-App, im Grundbetrag enthalten
- 0 €
- Übungsfahrstunden25 × 85 €
- 2.125 €
- Sonderfahrten12 × 85 €, für alle vorgeschrieben
- 1.020 €
- PrüfungsvorstellungenTheorie 70 €, Praxis 215 €
- 285 €
Anmeldung
Erst kennenlernen oder gleich anmelden
Beides geht hier, in einem Formular. Ohne Termin, ohne Sprechzeit.
04Wie es weitergeht
Nach dem Absenden bekommst du eine Bestätigung per E-Mail. Danach machen wir einen Termin im Büro aus: Dort gehen wir den Ausbildungsvertrag durch und füllen den Antrag für die Führerscheinstelle zusammen aus. Ab dann kannst du zum Theorie-Unterricht kommen.
Das brauchst du dafür
Ein biometrisches Passbild
Dasselbe Format wie fürs Ausweisdokument. Eines reicht.
Sehtest
Machst du bei jedem Optiker, das dauert ein paar Minuten. Die Bescheinigung ist zwei Jahre gültig.
Erste-Hilfe-Kurs
Neun Unterrichtseinheiten, wird an vielen Wochenenden angeboten. Die Bescheinigung läuft nicht ab.
Personalausweis
Für den Antrag. Bist du noch nicht 18, kommt ein Erziehungsberechtigter zum Termin mit.
Beispielangaben für diese Vorschau-Seite.
Diese Anmeldung ist noch kein Vertrag. Du legst dich auf nichts fest, und sie kostet nichts. Verbindlich wird es erst mit deiner Unterschrift bei uns im Büro.
Lieber anrufen?
Musterstraße 1, 12345 Musterstadt
Büro: Dienstag und Donnerstag, 15:00 – 18:00 Uhr
Stimmen
Was Fahrschüler sagen
Beispielstimmen für diese Vorschau-Seite.
„Ich bin bei der ersten Prüfung durchgefallen und hatte richtig schlechte Laune. Es hat niemand blöd geguckt, wir sind zwei Wochen später einfach nochmal hin."
„Mit 41 nochmal anzufangen war mir peinlich. Nach der dritten Stunde war es das nicht mehr."
„Theorie war der Teil, vor dem ich Angst hatte. Zwölf Leute im Raum sind aber eher Klassenzimmer als Vorlesung, da traut man sich auch mal zu fragen."
Fragen
Fragen, die hier oft kommen
Bleibt was offen: anrufen geht schneller als lesen.
Bei zwei Fahrstunden pro Woche sind die meisten nach drei bis fünf Monaten durch. Die Theorie läuft nebenher, du verlierst also keine Zeit.
Ja, danach planen wir. Nur bei Krankheit oder Urlaub springt jemand ein, und auch das sagen wir dir vorher und nicht erst am Auto.
Das hängt an deinen Fahrstunden, und die kann seriös niemand vorher zählen. Im ersten Gespräch schätzen wir eine Spanne und melden uns, wenn wir merken, dass es mehr wird.
Klar. Wenn du den Vermerk im Führerschein nicht willst, machst du B197: Automatik lernen, zehn Stunden Schaltung obendrauf, fertig.
Passiert oft genug, dass wir dafür eine Routine haben. Zwei Wochen Sperrfrist, in der Zeit ein paar gezielte Stunden, danach neuer Termin.
Das hängt davon ab, was die Führerscheinstelle in deinem Bescheid verlangt. Steht dort eine neue Prüfung, machst du bei uns keinen kompletten Kurs: Du nimmst so viele Fahrstunden, wie du zum Bestehen brauchst, und wir melden dich zur Prüfung an. Der volle Grundbetrag fällt dann nicht an, du zahlst die Fahrstunden und die Vorstellungsgebühren. Wird keine Prüfung verlangt und du willst nur wieder sicher werden, buchst du einfach Auffrischungsfahrten, ohne Anmeldung und ohne Prüfung. Über Sperrfristen und darüber, ob eine MPU nötig ist, entscheidet die Führerscheinstelle und nicht wir. Melde dich, sobald du deinen Bescheid hast, dann sagen wir dir, wie viele Stunden realistisch sind.
